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歌颂mdx外观配置升级2010款歌颂MD

时间:2019-05-10 15:44:41 来源:互联网 阅读:0次

1 : 外观/配置升级 2010款歌颂MDX年底进口

[聚知识 消息] 近日得知,歌颂将于今年年底正式向国内引入2010款MDX车型。

2001年发布的MDX是典型的中大型SUV,发展到今天,MDX已进化出两代车型,而刚刚发布不久的2010款车型则是作为第2代产品的中期改款登场。

具有3排座椅的MDX,全部车型均搭载了歌颂标志性的SH-AWD4轮驱动系统。在的2010款车型上,MDX外形产生了变化。发动机盖和侧裙也有轻微改动,车头装配了全新造型的格栅和部份细节的调剂。除此以外,发动机盖、侧门坎、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了微调。

动力部份,唯1的动力单元3.7升VTEC V6发动机照旧输出300马力和362N·m,但发动机输出曲线经太重新的优化。变速箱升级为新研发的6速手自1体变速器。其他变化包括了对助力转向系统和后悬进行了调解,悬挂结构保持前麦弗逊后多连杆。另外新车在奢华、文娱配置方面也有所提升。

2 : 广州车展亮相 2010款歌颂MDX年底上市

[聚知识 消息] 近日得知,歌颂2010款MDX车型将于广州车展上亮相,并于今年年底正式向国内引入。

2001年发布的MDX是典型的中大型SUV,刚刚发布不久的2010款车型作为第2代产品的中期改款登场。外形上,新车发动机盖和侧裙有轻微改动,车头装配了全新造型的格栅和部分细节的调剂,除此以外,发动机盖、侧门坎、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了改进。

动力方面搭载调校后的3.7升VTEC V6发动机,其输出可达300马力,扭矩为362Nm,搭载6速变速箱,据美国环保局测试该车城市/高速公路的耗油量分别为14.7L和11.2L。

另外歌颂对助力转向系统和后悬进行了调剂,配上修订后的主动调理减震系统和19英寸合金轮毂,提供了更结实和更直接的操控感受。另外全部车型还搭载了歌颂标志性的SH-AWD4轮驱动系统。

2009广州车展将于11月24日正式开幕,聚知识将在11月23日(媒体日)全力为友带来全面的报道,敬请关注【2009广州车展】专题

3 : 国内年底上市 曝2010款歌颂MDX北美售价

[聚知识 ] 歌颂在广州车展上面正式发布了2010款MDX,并且据官方消息新车将于年底正式到店销售,近日该车在北美的售价暴光,我们可以提早了解1下新车的售价:海外版MDX起售价42230美元;约合28.83万元人民币(另加810美元的运费和处理费用),而旗舰版售价53755美元;约合36.69万元人民币(运费和处理费用另算),相对09款车型上浮1000美元左右。

北美版2010款车型的变化和国内行将上市的车型基本1致,外形上,新车发动机盖和侧裙有轻微改动,车头装配了全新造型的格栅和部分细节的调剂,除此以外,发动机盖、侧门坎、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了改进。

动力方面搭载的是经太重新调校后的3.7升VTEC V6发动机,其输出功率可达300马力,扭矩可以大到达362Nm,变速箱依然搭载6速手自1体变速箱。(编译/聚知识 何宽)

4 : 售价81.8万元 2010款歌颂MDX年初上市

[聚知识 ] 近日我们在4S店收到消息全新的2010款歌颂MDX快将于本月底到店,预计明年1月正式上市,新车的售价为81.8万元。

北美版2010款车型的变化和国内即将上市的车型基本1致,外形上,新车发动机盖和侧裙有轻微改动,车头装配了全新造型的格栅和部份细节的调解,除此以外,发动机盖、侧门坎、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了改进。

动力方面搭载的是经太重新调校后的3.7升VTEC V6发动机,其输出功率可达300马力,扭矩可以大到达362N·m,变速箱依然搭载6速手自1体变速箱。(文/聚知识 何宽)

5 : 1月15日上市 曝歌颂2010款MDX配置变化

在刚刚结束不久的广州车展上,歌颂2010款MDX高调亮相,并定于明年1月15日正式上市,但是新车的参数配置却迟迟没有暴光。今天,我们取得了2010款MDX的详细配置表,据分析这有可能源自歌颂内部的培训资料。

通过与现款MDX的对照,不难发现新车在舒适性配置上有了较大升级,下面我们将为您进行详细解读。

● 亮点1:变速箱升级为6速手自1体

虽然2010款MDX其实不是全新换代车型,只是外观调剂+配置升级的小改款,动力总成也依然是那台3.7升VTEC V6发动机,但是变速箱升级为6速手自1体还是很让人欣喜的。作为歌颂第1款采取6速手自1体变速箱的车型,2010款MDX的传动系统齿比较之前更宽,且间隙更小。

除在动力传递上更加顺畅,对平衡燃油经济性也有不小提升。再看看它的主要竞争对手,雷克萨斯RX350为6速手自1体变速箱,英菲尼迪FX35更是夸大的7速手自1体变速箱,2010款MDX的这次升级明显在提升技术层面的竞争力上很有必要。

● 亮点2:标配方向盘换挡拨片

MDX1直被认为是比较有硬汉气质的SUV,更偏重运动性也是其辨别于竞争对手的卖点。此次与变速箱同步升级的还有全系标配方向盘换挡拨片,从而大幅提升了新车的驾驶乐趣。值得1提的是,现款车型配备的5速手自1体变速箱只能逐1进行降挡操作,而使用换挡拨片,全新的6速手自1体变速箱可以实现双倍降挡功能,1次性完成两个挡位的切换,更迅猛的降挡超车肯定能让车主大呼过瘾。

亮点3:标配版配置升级

现款MDX共有标准版和豪华运动版两款车型,相对现在售价80万元的标准版,2010款标准版车型在配置上的提升主要包括:车载蓝牙系统、电动折叠后视镜、手枕格、电瓶电压管理系统、音响外部接口、私密性更好的后排灰色玻璃。

由于这些配置的增加其实不触及太高本钱,大概在1万元左右,之前我们也曾报道过经销商方面报导的新款MDX的其售价为81.8万元,终究官方的售价应当和这个售价差不多。

● 亮点4:舒适版(名称待定)配置升级

现款MDX奢华运动版指导价为84.2万元,我们在2010款配置单中看到的舒适版(名称待定)应当就是相对应的车型,在配置上的升级主要包括:座椅采取高级舒适型,增加了前排座椅透风功能和第2排座椅加热功能。现对标准版的升级,舒适版(名称待定)的配置提升较为明显,特别是斟酌到前排座椅透风系统,预计其价格会比现款豪华运动版高2万元左右。

除前面提到的配置升级,2010款MDX在外观上也做了小幅调剂,更符合歌颂新的家族风格。前格栅、前雾灯,前保险杠都明显在向新款TL靠拢,少从前脸看上去新车比老款更富攻击性。不过尾部的变化其实不大,原来的圆形双出尾排改成了长方形,也是歌颂新的设计特点。除此以外,车窗周围还加装了1圈镀铬饰条,以提高整车的奢华感。(文/郝彧)

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